A.噴油嘴內(nèi)部斷路; B.ECM內(nèi)部的噴油嘴控制線路故障; C.噴油嘴卡滯(無(wú)法動(dòng)作)。
A.180° B.90° C.270°
A.凸輪軸位置傳感器被作為主要的信號(hào)采用; B.水溫傳感器被作為主要的信號(hào)采用; C.空氣流量傳感器被作為主要的信號(hào)采用。