A.要盡量降低路面的滾動阻力 B.路面要平整 C.路面不能粗糙 D.使路面能提供較大的附著系數(shù)
A.S型 B.凸型 C.復合型 D.卵型
A.在大控制點之間,逐段結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、氣候等情況,定出具體小控制點,解決局部性控制方案問題 B.在大控制點之間,逐段進行縱坡設計 C.在大控制點之間,逐段進行具體定線,即進行路線平、縱、橫綜合設計,定出中線的最終位置 D.在大控制點之間,逐段安排選線人員和儀器設備等