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鋼軌磨耗主要有側(cè)面磨耗(包括直線上兩股鋼軌交替不均勻側(cè)磨)、垂直磨耗、鞍形磨耗和波浪形磨耗等。
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鋼軌除承受基本彎曲應(yīng)力外,還有接觸應(yīng)力、殘余應(yīng)力、局部應(yīng)力和溫度應(yīng)力等,使鋼軌產(chǎn)生壓縮、伸長(zhǎng)、彎曲、扭轉(zhuǎn)、壓潰、磨損、斷裂等。
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鐵路軌道是列車(chē)行駛的基礎(chǔ),能引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行,并直接承受機(jī)車(chē)車(chē)輛傳來(lái)的動(dòng)壓力,然后傳到路基上。
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