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A.先按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計齒輪尺寸，再校核齒面接觸疲勞強度
B.只需按齒面接觸疲勞強度設(shè)計
C.先按齒面接觸疲勞強度設(shè)計齒輪尺寸，再校核齒根彎曲疲勞強度
D.只需按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計

A.減小兩齒輪的接觸應(yīng)力
B.降低點蝕發(fā)生概率，使兩齒輪強度相當(dāng)
C.降低膠合發(fā)生概率，使兩齒輪壽命相當(dāng)
D.提高兩齒輪的接觸強度