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現(xiàn)階段我國公路建設(shè)的方針是()、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、()、重點發(fā)展、()、保證暢通,普及與提高相結(jié)合,以()為主。因此各級公路管理機(jī)構(gòu)都要把()和技術(shù)改造作為首要任務(wù)。
答案:
全面規(guī)劃、積極改善、科學(xué)管理提高、公路養(yǎng)護(hù)
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填空題
公路養(yǎng)護(hù)與管理的目的就是運(yùn)用先進(jìn)的()和科學(xué)的()方法,合理地分配和使用(),通過養(yǎng)護(hù)維修使公路在設(shè)計使用年限內(nèi)經(jīng)常保持()狀態(tài),并有計劃地改善公路的技術(shù)指標(biāo),以提高公路的(),最大限度地發(fā)揮公路的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。
答案:
技術(shù)、管理、養(yǎng)護(hù)資金、完好、服務(wù)質(zhì)量
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水對路基路面的影響,主要來自()、地面水的滲透以及()的影響,當(dāng)路基內(nèi)出現(xiàn)溫度差時,水還會以液態(tài)或()的方式從熱處向冷處移動和積聚,從而改變路基的()。
答案:
大氣的降水和蒸發(fā)、地下水、濕度狀態(tài)、氣態(tài)
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