裂紋多發(fā)生在主蒸汽入口管與殼體相連接部位的內(nèi)壁、門體底部內(nèi)外側(cè)、冒口周圍、原廠家補焊區(qū)、擴壓管座周圍。
凸輪操縱機構(gòu)和杠桿操縱機構(gòu)。
機組運行中軸承座熱變形不一致,基礎(chǔ)下沉、滑銷卡澀造成軸承負荷分配不勻,以及聯(lián)軸器端面不平或不同心造成轉(zhuǎn)子連接偏心等。