你可能感興趣的試題

單項選擇題

根據(jù)我國《海商法》，當責任主體可依法限制責任時，對旅客人身傷亡的最高賠償額為（）.

A.船舶的乘客定額乘以46666SDR所確定的數(shù)值
B.2500成SDR
C.船舶的總噸乘以46666SDR所確定的數(shù)值
D.船舶的凈噸乘以46666SDR所確定的數(shù)值

單項選擇題

在我國《海商法》、海事索賠限制公約和《1957年海船所有人責任限制公約》中，關(guān)于無船救助人責任限制的數(shù)額的規(guī)定（）.

A.我國《海商法》、海事索賠限制公約和《1957年海船所有人責任限制公約》的規(guī)定相同
B.我國《海商法》、海事索賠限制公約的規(guī)定相同
C.《1976年海事索賠責任限制》公約和《1957年海船所有人責任限制公約》的規(guī)定相同
D.我國《海商法》與《1957年海船所有人責任限制公約》的規(guī)定相同

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對于責任主體可依公約限制責任人的損失，非責任人為減少該損失而采取措施造成的進一步損失（）.

你可能感興趣的試題

根據(jù)我國《海商法》，當責任主體可依法限制責任時，對旅客人身傷亡的最高賠償額為（）.

在我國《海商法》、海事索賠限制公約和《1957年海船所有人責任限制公約》中，關(guān)于無船救助人責任限制的數(shù)額的規(guī)定（）.

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對于責任主體可依公約限制責任人的損失，非責任人為減少該損失而采取措施造成的進一步損失（）.

根據(jù)我國《海商法》，當責任主體可依法限制責任時，對旅客人身傷亡的最高賠償額為（）.

在我國《海商法》、海事索賠限制公約和《1957年海船所有人責任限制公約》中，關(guān)于無船救助人責任限制的數(shù)額的規(guī)定（）.