單項選擇題

在進(jìn)行電站容量計算時必須掌握電機(jī)額定功率到機(jī)械實際用電之間的效率，對下列參數(shù)理解正確的是（）

A.電動機(jī)利用系數(shù)k₁是機(jī)械實際使用功率與電動機(jī)額定軸功率之比
B.機(jī)械負(fù)荷系數(shù)k₂是機(jī)械實際使用軸功率與最大軸功率之比
C.電動機(jī)負(fù)荷系數(shù)k₃是機(jī)械額定功率與電動機(jī)額定功率之比
D.電動機(jī)利用系數(shù)k₁是機(jī)械額定功率與電動機(jī)額定功率之比

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單項選擇題

柴油機(jī)制造商提供的柴油機(jī)布置區(qū)內(nèi)每一點都可供設(shè)計者選用，在布置區(qū)域內(nèi)同一航速：（）

A.如選用高轉(zhuǎn)速、小直徑螺旋槳，就必須增加功率
B.如選用低轉(zhuǎn)速、大直徑螺旋槳，就必須增加功率
C.如選用大缸徑、低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，螺旋槳直徑可以小一些
D.如選用小缸徑、高轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，螺旋槳直徑就必須大

單項選擇題

若航速相同，螺旋槳的轉(zhuǎn)速與槳所需的功率之間存在如下關(guān)系P=P₀（n/n₀）α其中α的含義是（）

A.與船舶類型及載重量有關(guān)的等航速系數(shù)
B.與主機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)的等航速系數(shù)
C.與平均有效壓力有關(guān)的等航速系數(shù)
D.與螺旋槳傳遞推力大小有關(guān)的等航速系數(shù)

在進(jìn)行電站容量計算時必須掌握電機(jī)額定功率到機(jī)械實際用電之間的效率，對下列參數(shù)理解正確的是（）

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柴油機(jī)制造商提供的柴油機(jī)布置區(qū)內(nèi)每一點都可供設(shè)計者選用，在布置區(qū)域內(nèi)同一航速：（）

若航速相同，螺旋槳的轉(zhuǎn)速與槳所需的功率之間存在如下關(guān)系P=P0（n/n0）α其中α的含義是（）

在進(jìn)行電站容量計算時必須掌握電機(jī)額定功率到機(jī)械實際用電之間的效率，對下列參數(shù)理解正確的是（）

若航速相同，螺旋槳的轉(zhuǎn)速與槳所需的功率之間存在如下關(guān)系P=P₀（n/n₀）α其中α的含義是（）