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剛性連接的船舶推力軸承的間隙,應(yīng)小于主機(jī)本身定位軸承的軸向間隙。
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為使獨(dú)立推力軸承的軸向間隙小于主機(jī)止推定位軸承,并保證軸系在前、后極限位置時主機(jī)止推定位軸承都有一定的軸向間隙以確保主機(jī)不承受螺旋槳的推力,獨(dú)立推力軸承的調(diào)整方法是()。
A.調(diào)節(jié)正、倒車推力塊的厚度
B.調(diào)節(jié)推力軸承座的軸向定位
C.調(diào)節(jié)推力軸的長度尺寸
D.調(diào)節(jié)推力軸承的墊片厚度
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單環(huán)式推力軸承中能保證在推力環(huán)與推力塊之間形成楔形潤滑油膜的主要原因是推力塊能作一定程度的偏傳。
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