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將油量調(diào)節(jié)機構(gòu)(油泵齒條或拉桿)固定在某一位置(每循環(huán)供油量不變)時,改變柴油機的外負(fù)荷,使柴油機轉(zhuǎn)速變化,這樣測得的柴油機的主要性能指標(biāo)和工作參數(shù)隨轉(zhuǎn)速n而變化的規(guī)律,叫柴油機的速度特性
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盤與閥座的磨損會使氣閥的密封性變壞,引起氣缸漏氣,使柴油機功率下降,甚至不發(fā)火,起動困難。
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速度特性又可分為全負(fù)荷速度特性、超負(fù)荷速度特性和部分負(fù)荷速度特性
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