A.尾軸承 B.推力軸承 C.主軸承 D.中間軸承
評定燃油霧化質(zhì)量的主要指標(biāo)是:() ①霧束射程 ②霧化細度 ③霧束錐角 ④霧化均勻度
A.②④ B.③④ C.①② D.①③
柴油機直接換向裝置換向機構(gòu)故障包括()。 ①閥件卡阻或咬死 ②換向油缸、換向伺服器故障 ③空氣分配器卡阻 ④凸輪軸鎖緊裝置故障。
A.①④ B.②③ C.②③④ D.①②③④