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單項選擇題

客車探傷過程中如果發(fā)現沒有輪轂波（輪心波）出現，且始波后面有林狀波及雜波出現（或提高靈敏度后有林狀波及雜波出現），影響正常探傷時，則判定（）。

A.透聲不良
B.鑲入部局部透聲不良
C.鑲入部局部透聲良好
D.鑲入部接觸不良

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單項選擇題

客車發(fā)現輪座（制動盤座）鑲入部有可疑波時，須重新確認探傷靈敏度。只有在規(guī)定的探傷靈敏度條件下，所發(fā)現的缺陷最高反射波幅達到或超過熒光屏垂直刻度滿幅的（），方可判定該車軸存在≥（）的裂紋缺陷。

A.20%、1mm
B.70%、1mm
C.80%、1mm
D.90%、1mm

單項選擇題

客車RD3A使用K1.3探測制動盤座鑲入部（盤座修改后），移動區(qū)域在軸身盤座后肩（），探測區(qū)域盤座后肩（）。

A.98～242、0～144
B.37～118、79～160
C.37～116、0～79
D.62～242、0～180

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