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電控懸架的高車速控制:汽車高速行駛時,不論駕駛人選擇何種控制狀態(tài),電子調節(jié)懸架自動使彈簧剛度為()狀態(tài),以改善高速行駛時的穩(wěn)定性和操縱性。
A.“高”
B.“低”
C.“中間”
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電控懸架的防“后仰”控制:在汽車加速時,調整彈簧剛度和減振器阻尼力為()狀態(tài),以抑制汽車后仰。
A.“高”
B.“低”
C.“中間”
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電控懸架的“點頭”控制:在汽車緊急制動時,調整彈簧剛度和減振器阻尼力為()狀態(tài),以抑制汽車制動時“點頭”。
A.“高”
B.“低”
C.“中間”
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