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單項(xiàng)選擇題
電控懸架的防“后仰”控制:在汽車加速時(shí),調(diào)整彈簧剛度和減振器阻尼力為()狀態(tài),以抑制汽車后仰。
A.“高”
B.“低”
C.“中間”
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單項(xiàng)選擇題
電控懸架的“點(diǎn)頭”控制:在汽車緊急制動(dòng)時(shí),調(diào)整彈簧剛度和減振器阻尼力為()狀態(tài),以抑制汽車制動(dòng)時(shí)“點(diǎn)頭”。
A.“高”
B.“低”
C.“中間”
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電控懸架的防側(cè)傾控制:在汽車急轉(zhuǎn)彎時(shí),使彈簧剛度和減振器阻尼調(diào)整到()狀態(tài)。并使汽車的姿態(tài)變化降至最小,以有效地抑制側(cè)傾,改善其操縱性。
A.“高”
B.“低”
C.“中間”
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