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混合動(dòng)力汽車,當(dāng)蓄電池電量低于()時(shí),輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)。
A.50%
B.60%
C.70%
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單項(xiàng)選擇題
VTEC系統(tǒng)使氣門正時(shí)和氣門升程根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)()的變化作出相應(yīng)的實(shí)時(shí)調(diào)整,使汽缸的充氣量同時(shí)能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下的不同需要,從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
A.負(fù)荷
B.轉(zhuǎn)速
C.溫度
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單項(xiàng)選擇題
可變氣門正時(shí)及升程電子控制(VTEC)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)就好像采用了兩根不同的凸輪軸,一根用于低速,一根用于高速,但是VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的不同之處就在于將這樣兩種不同的凸輪軸設(shè)計(jì)在了()。
A.二根凸輪軸上
B.一根凸輪軸上
C.三根凸輪軸上
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