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電控泵-噴嘴系統(tǒng),為確保燃燒過(guò)程盡可能平穩(wěn),在主噴射循環(huán)之前,少量燃油在低壓下被噴入。這個(gè)過(guò)程叫主噴射循環(huán)。
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泵-噴嘴指的是噴油泵電控單元、噴油嘴組合在一起。發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)缸都有一個(gè)泵-噴嘴,它由分配式噴射泵供給高壓油。
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高壓共軌的任務(wù)是在高壓下存儲(chǔ)燃油。其間泵供油及噴油產(chǎn)生的壓力波動(dòng)應(yīng)由共軌容積來(lái)緩沖。甚至在輸出較大燃油量時(shí),所有各汽缸共用的燃油分配器(即共軌)內(nèi)的壓力也保持在近似不變的數(shù)值上,從而確保噴油器打開(kāi)時(shí)噴油壓力的變化。
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