單項(xiàng)選擇題

城市軌道交通應(yīng)配置（）。行車(chē)指揮調(diào)度區(qū)段內(nèi)的區(qū)間、車(chē)站應(yīng)能實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)視。當(dāng)行車(chē)指揮系統(tǒng)具有自動(dòng)控制功能時(shí)，尚應(yīng)具有人工控制功能。

A.行車(chē)指揮系統(tǒng)
B.聯(lián)鎖系統(tǒng)
C.列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)
D.通信系統(tǒng)

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單項(xiàng)選擇題

（）應(yīng)具有行車(chē)指揮與列車(chē)運(yùn)行監(jiān)視、控制和安全防護(hù)功能，具有降級(jí)運(yùn)用的能力。涉及行車(chē)安全的系統(tǒng)、設(shè)備應(yīng)符合“故障一安全”原則。

A.通信系統(tǒng)
B.信號(hào)系統(tǒng)
C.聯(lián)鎖系統(tǒng)
D.行車(chē)指揮系統(tǒng)

單項(xiàng)選擇題

（）應(yīng)安全、可靠。在正常情況下應(yīng)為運(yùn)營(yíng)管理、行車(chē)指揮、設(shè)備監(jiān)控、防災(zāi)報(bào)警等進(jìn)行語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像等信息的傳送。在非正?；蚓o急情況下，應(yīng)能作為搶險(xiǎn)救災(zāi)的通信手段。

A.車(chē)站系統(tǒng)
B.電話系統(tǒng)
C.聯(lián)鎖系統(tǒng)
D.通信系統(tǒng)