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通常,大功率機(jī)組的低壓缸雙層進(jìn)汽套管的外層通過波紋補(bǔ)償器與低壓外缸相連,這樣有利于吸收內(nèi)、外缸的膨脹差。
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大功率機(jī)組的高、中壓缸雙層進(jìn)汽套管是通過法蘭、螺栓的方式分別與內(nèi)缸、外缸連接在一起的。
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采用多層缸的結(jié)構(gòu)有利于降低外缸的工作溫度,從而可以減少其耐熱合金鋼的使用數(shù)量。
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