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1.
2.

以下各段分別說(shuō)明了發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程。選出與下列每個(gè)沖程相對(duì)應(yīng)的說(shuō)明。
進(jìn)氣沖程：（）壓縮沖程：（）燃燒沖程：（）排氣沖程：（）
A.在活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前，火花塞放出火花，點(diǎn)燃?jí)嚎s的空氣和燃油混合氣。混合氣突然劇烈地燃燒，產(chǎn)生巨大的燃燒壓力，使活塞向氣缸底部運(yùn)動(dòng)，由此產(chǎn)生動(dòng)力。
B.在此沖程開(kāi)始時(shí)，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉。此時(shí)位于接近氣缸頂部位置的活塞開(kāi)始在氣缸內(nèi)下降，在下降的過(guò)程中，使混合氣通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸。
C.在前一個(gè)沖程結(jié)束時(shí)，活塞下壓至下止點(diǎn)，該沖程開(kāi)始時(shí)，活塞開(kāi)始在氣缸內(nèi)上升。此時(shí)，排氣門(mén)開(kāi)啟，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，這樣，活塞向上運(yùn)動(dòng)使氣缸內(nèi)的燃燒氣體通過(guò)排氣門(mén)釋放出去。
D.在前一個(gè)沖程結(jié)束時(shí)到達(dá)下止點(diǎn)的活塞此時(shí)開(kāi)始在氣缸內(nèi)上升。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在沖程的過(guò)程中關(guān)閉，這樣進(jìn)入氣缸的混合氣得到壓縮?；旌蠚鈮嚎s程度越大，由于壓縮而產(chǎn)生的壓力越大。