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動態(tài)交通分配是以路網(wǎng)()為對象、以()目的開發(fā)出來的交通需求預(yù)測型。
答案:
交通流;交通控制與誘導(dǎo)
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Webster延誤公式的適用范圍為飽和度取值在()
答案:
0~0.67
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()交通流分布能夠較好的反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的擁擠性。
答案:
隨機
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