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采用整體碾鋼車(chē)輪的原因之一是采用空心軸傳動(dòng)的電機(jī)全懸掛機(jī)車(chē),輪心輻板要開(kāi)孔,難以保證輪箍與輪心的配合強(qiáng)度。為此,有必要改用整體車(chē)輪。
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采用整體碾鋼車(chē)輪的原因之一是隨著塑料閘瓦的推廣使用,閘瓦傳熱不良將引起制動(dòng)時(shí)輪箍溫升過(guò)高。為防止發(fā)生弛緩現(xiàn)象,有必要改用整體車(chē)輪。
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采用整體碾鋼車(chē)輪的原因之一是隨著機(jī)車(chē)速度的大幅度提高,車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力對(duì)輪箍產(chǎn)生的應(yīng)力往往有可能破壞輪箍的結(jié)合強(qiáng)度。因此,不能用冷縮輪箍,有必要改用整體車(chē)輪。
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