A、8 B、6 C、4 D、3
A、回油阻力過大 B、流量不足或泄漏過大 C、零件磨損 D、回路接反
A.液壓系統(tǒng)中進入空氣,或制動系統(tǒng)溫度過高,管路中制動液汽化,形成氣阻 B.管路凹癟,接頭滲漏,制動軟管老化破裂或堵塞 C.制動總泵活塞與缸體磨損嚴重漏油,回油閥密封不良,除誘發(fā)彈簧折斷 D.以上全是
A、LYl B、LY8 C、LYll D、LYl2