汽車(chē)可靠性技術(shù)問(wèn)答題每日一練(2020.03.17)

問(wèn)答題
簡(jiǎn)述并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度按比例分配步驟。
答案：并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配需要從預(yù)計(jì)到分配，再預(yù)計(jì)到再分配的過(guò)程，其步驟如下，
（1）把系統(tǒng)的冗余部分，簡(jiǎn)化成單一單元...
問(wèn)答題
當(dāng)t=0時(shí)，有N=100個(gè)產(chǎn)品開(kāi)始工作。當(dāng)t=100h前已經(jīng)有2個(gè)產(chǎn)品失效，而在100-105h內(nèi)又失效1個(gè)，待到t=1000h前已經(jīng)有51個(gè)零件失效，而在1000-1005h內(nèi)失效一個(gè)零件，求t=100h，t=1000h的失效率和失效概率密度。
答案：
問(wèn)答題
請(qǐng)簡(jiǎn)述召回制度實(shí)施前后日本可靠性研究特點(diǎn)。
答案：1969年實(shí)施汽車(chē)召回制度，之前可靠性研究重點(diǎn)：確保強(qiáng)度方面的安全性；延長(zhǎng)車(chē)輛使用期限；延長(zhǎng)維修期。
召回制度...
問(wèn)答題
可靠性研究的主要內(nèi)容有哪些？
答案：
可靠性研究的主要內(nèi)容：
（1）可靠性工程
（2）故障物理學(xué)
（3）可靠性數(shù)學(xué)
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述可靠性設(shè)計(jì)原則。
答案：（1）確?？煽啃栽瓌t
任何設(shè)計(jì)都必須確保達(dá)到預(yù)定的可靠件目標(biāo)。采用任何新的結(jié)構(gòu)、選用新的外購(gòu)件，都必須以保證可...

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汽車(chē)可靠性技術(shù)問(wèn)答題每日一練(2020.03.17)

簡(jiǎn)述并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度按比例分配步驟。

請(qǐng)簡(jiǎn)述召回制度實(shí)施前后日本可靠性研究特點(diǎn)。

可靠性研究的主要內(nèi)容有哪些？

簡(jiǎn)述可靠性設(shè)計(jì)原則。

汽車(chē)可靠性技術(shù)問(wèn)答題每日一練(2020.03.17)

簡(jiǎn)述并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度按比例分配步驟。

請(qǐng)簡(jiǎn)述召回制度實(shí)施前后日本可靠性研究特點(diǎn)。

可靠性研究的主要內(nèi)容有哪些？

簡(jiǎn)述可靠性設(shè)計(jì)原則。

簡(jiǎn)述并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度按比例分配步驟。

請(qǐng)簡(jiǎn)述召回制度實(shí)施前后日本可靠性研究特點(diǎn)。

可靠性研究的主要內(nèi)容有哪些？