輪機(jī)船舶管理船舶營(yíng)運(yùn)安全管理單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.05.10)

單項(xiàng)選擇題
對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
A.1997年10月1日
B.2000年7月1日
C.1998年7月1日
D.2002年7月1日
單項(xiàng)選擇題
中國(guó)船級(jí)社對(duì)執(zhí)行PMS船舶輪機(jī)長(zhǎng)的要求是（）。
A．在船任職的輪機(jī)長(zhǎng)是船舶當(dāng)然主管負(fù)責(zé)人
B．應(yīng)有CWBT（包括PMS內(nèi)容）培訓(xùn)或經(jīng)歷證明
C．現(xiàn)行規(guī)定對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)資格沒(méi)有特別要求
D．在同類型船舶工作二年以上的輪機(jī)長(zhǎng)即是主管負(fù)責(zé)人
單項(xiàng)選擇題
船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，在港口水域發(fā)生的應(yīng)在（）小時(shí)之內(nèi)，在沿海水域發(fā)生的應(yīng)在到港（）小時(shí)之內(nèi)，向海事主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告。
A．36/72
B．36/48
C．24/72
D．24/48
單項(xiàng)選擇題
《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定，對(duì)于主柴油機(jī)排氣閥總成的備件數(shù)量，無(wú)限航區(qū)船舶為（）套，有限航區(qū)為（）套。
A．2/2
B．1/2
C．2/1
D．1/1
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶發(fā)生機(jī)損事故時(shí)，所申請(qǐng)的檢驗(yàn)是（）。
A．初次檢驗(yàn)
B．保持入級(jí)檢驗(yàn)
C．臨時(shí)檢驗(yàn)
D．法定檢驗(yàn)

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輪機(jī)船舶管理船舶營(yíng)運(yùn)安全管理單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.05.10)

對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。

中國(guó)船級(jí)社對(duì)執(zhí)行PMS船舶輪機(jī)長(zhǎng)的要求是（）。

船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，在港口水域發(fā)生的應(yīng)在（）小時(shí)之內(nèi)，在沿海水域發(fā)生的應(yīng)在到港（）小時(shí)之內(nèi)，向海事主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告。

《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定，對(duì)于主柴油機(jī)排氣閥總成的備件數(shù)量，無(wú)限航區(qū)船舶為（）套，有限航區(qū)為（）套。

當(dāng)船舶發(fā)生機(jī)損事故時(shí)，所申請(qǐng)的檢驗(yàn)是（）。

輪機(jī)船舶管理船舶營(yíng)運(yùn)安全管理單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.05.10)

對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。

中國(guó)船級(jí)社對(duì)執(zhí)行PMS船舶輪機(jī)長(zhǎng)的要求是（）。

船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，在港口水域發(fā)生的應(yīng)在（）小時(shí)之內(nèi)，在沿海水域發(fā)生的應(yīng)在到港（）小時(shí)之內(nèi)，向海事主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告。

《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定，對(duì)于主柴油機(jī)排氣閥總成的備件數(shù)量，無(wú)限航區(qū)船舶為（）套，有限航區(qū)為（）套。

當(dāng)船舶發(fā)生機(jī)損事故時(shí)，所申請(qǐng)的檢驗(yàn)是（）。

對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。

船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，在港口水域發(fā)生的應(yīng)在（）小時(shí)之內(nèi)，在沿海水域發(fā)生的應(yīng)在到港（）小時(shí)之內(nèi)，向海事主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告。

《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定，對(duì)于主柴油機(jī)排氣閥總成的備件數(shù)量，無(wú)限航區(qū)船舶為（）套，有限航區(qū)為（）套。

當(dāng)船舶發(fā)生機(jī)損事故時(shí)，所申請(qǐng)的檢驗(yàn)是（）。