<rt id="nifo8"></rt><li id="nifo8"></li>

<label id="nifo8"><xmp id="nifo8">

<span id="nifo8"><small id="nifo8"><wbr id="nifo8"></wbr></small></span><input id="nifo8"></input>

<rt id="nifo8"></rt>

鐵路客車探傷工單項選擇題每日一練(2019.04.26)

單項選擇題
客車水平線性誤差測試，使用2.5P20Z直探頭或（）型標準試塊。
A.CS-1-5
B.TCS-R試塊
C.CS-1試塊
D.CSK-1A
單項選擇題
客車探傷過程中如果發(fā)現(xiàn)沒有輪轂波（輪心波）出現(xiàn)，且始波后面無林狀波及雜波出現(xiàn)，則判定（）。
A.透聲不良
B.鑲入部局部透聲不良
C.鑲入部局部透聲良好
D.鑲入部接觸不良
單項選擇題
客車分體制動盤半盤螺栓聯(lián)接處的盤體外圓面（）。
A.不允許存在裂紋
B.允許存在裂紋
C.允許存在裂紋≤10mm
D.允許存在裂紋≤50mm
單項選擇題
客車輪對手工超聲波探傷時的掃查探頭均勻受力（）。
A.2N～6N
B.3N～6N
C.2N～5N
D.4N～8N
單項選擇題
客車在中心孔與軸端螺栓孔之間的環(huán)形區(qū)域內做往復移動，并偏轉（）度，形成鋸齒形移動軌跡。
A.①3°～5°
B.②3°～6°
C.③3°～7°
D.④2°～5°

<span id="o25gl"><noframes id="o25gl">

<span id="o25gl"></span>
<rt id="o25gl"></rt>

<label id="o25gl"></label>